CENTRALINE ELETTRONICHE
L'incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina é stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara é stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
TC UNIT R.P.M. CONTROL
Su queste centraline é presente un microinterruttore, posizionabile a piacimento sul vostro mezzo in luogo riparato, che inserisce il limitatore di giri del vostro motore. Il numero di giri su cui interviene il limitatore di giri é regolabile in funzione della tipologia del vostro motore. Per la regolazione della velocità a cui interviene, riferendosi al contachilometri del vostro mezzo, ed agendo sul micropotenziometro presente sulla centralina é possibile adattare il punto di intervento del limitatore. Il potenziometro di regolazione ha una notevole sensibilità, per cui é necessario in fase di regolazione compiere delle piccolissime rotazioni fi no al raggiungimento del punto di inserimento del limitatore adatto al vostro scooter.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso
Limitatore: presente, regolabile ed escludibile
MARCHE E MODELLI COMPATIBILI:
APRILIA MX 50 2T LC (MINARELLI AM 6) SOLO PER veicoli con VOLANO DUCATI e SENZA CHIAVE IMMOBILIZER
APRILIA RS 50 2T LC (MINARELLI AM 3 > 6) SOLO PER veicoli con VOLANO DUCATI e SENZA CHIAVE IMMOBILIZER
APRILIA RS 50 2T LC euro 2 2006-> (DERBI D50B1) SOLO PER veicoli con VOLANO DUCATI e SENZA CHIAVE IMMOBILIZER
APRILIA TUONO 50 2T LC (MINARELLI AM 6) SOLO PER veicoli con VOLANO DUCATI e SENZA CHIAVE IMMOBILIZER
BETA RR ENDURO 50 2T LC (MINARELLI AM 6) SOLO PER veicoli con VOLANO DUCATI e SENZA CHIAVE IMMOBILIZER
BETA RR SUPERMOTARD 50 2T LC (MINARELLI AM 6) SOLO PER veicoli con VOLANO DUCATI e SENZA CHIAVE IMMOBILIZER
BETA RR SUPERMOTARD ALU 50 2T LC (MINARELLI AM 6) SOLO PER veicoli con VOLANO DUCATI e SENZA CHIAVE IMMOBILIZER
DERBI GPR NUDE 50 2T LC <-2005 (EBS050) SOLO PER veicoli con VOLANO DUCATI e SENZA CHIAVE IMMOBILIZER
DERBI GPR NUDE 50 2T LC 2006-> (D50B0) SOLO PER veicoli con VOLANO DUCATI e SENZA CHIAVE IMMOBILIZER
DERBI GPR RACING 50 2T LC 2004->2005 (EBS050) SOLO PER veicoli con VOLANO DUCATI e SENZA CHIAVE IMMOBILIZER
DERBI GPR RACING 50 2T LC 2006-> (D50B0) SOLO PER veicoli con VOLANO DUCATI e SENZA CHIAVE IMMOBILIZER
DERBI GPR R 50 2T LC euro 2 2012-> SOLO PER veicoli con VOLANO DUCATI e SENZA CHIAVE IMMOBILIZER
FANTIC CABALLERO 50 2T LC euro 4 2019-> (MINARELLI AM 6) SOLO PER veicoli con VOLANO DUCATI e SENZA CHIAVE IMMOBILIZER
HM CR E DERAPAGE 50 2T LC (MINARELLI AM 6) SOLO PER veicoli con VOLANO DUCATI e SENZA CHIAVE IMMOBILIZER
HM CRE SIX Comp. 50 2T LC 2013-> (MINARELLI AM 6) SOLO PER veicoli con VOLANO DUCATI e SENZA CHIAVE IMMOBILIZER
HM DERAPAGE RR 11 50 2T LC (MINARELLI AM 6) SOLO PER veicoli con VOLANO DUCATI e SENZA CHIAVE IMMOBILIZER
HUSQVARNA CH RACING 50 2T LC (MINARELLI AM 6) SOLO PER veicoli con VOLANO DUCATI e SENZA CHIAVE IMMOBILIZER
MALAGUTI XSM - XTM 50 2T LC (MINARELLI AM 6) SOLO PER veicoli con VOLANO DUCATI e SENZA CHIAVE IMMOBILIZER
MBK X-LIMIT 50 2T LC (MINARELLI AM 6) SOLO PER veicoli con VOLANO DUCATI e SENZA CHIAVE IMMOBILIZER
MBK X-POWER 50 2T LC (MINARELLI AM 6) SOLO PER veicoli con VOLANO DUCATI e SENZA CHIAVE IMMOBILIZER
PEUGEOT XPS 50 2T LC (MINARELLI AM 6) SOLO PER veicoli con VOLANO DUCATI e SENZA CHIAVE IMMOBILIZER
PEUGEOT XR6 50 2T LC (MINARELLI AM 6) SOLO PER veicoli con VOLANO DUCATI e SENZA CHIAVE IMMOBILIZER
RIEJU RS2 50 2T LC (MINARELLI AM 6) SOLO PER veicoli con VOLANO DUCATI e SENZA CHIAVE IMMOBILIZER
SHERCO HRD 50 2T LC (MINARELLI AM 6) SOLO PER veicoli con VOLANO DUCATI e SENZA CHIAVE IMMOBILIZER
YAMAHA DT 50 R 50 2T LC euro 2 (MINARELLI AM 6) Per Veicoli PRODOTTI <-2006 ( vedere sul LIBRETTO DI CIRCOLAZIONE ) - SOLO PER veicoli con VOLANO DUCATI e SENZA CHIAVE IMMOBILIZER
YAMAHA DT 50 X 50 2T LC euro 2 (MINARELLI AM 6) Per Veicoli PRODOTTI <-2006 ( vedere sul LIBRETTO DI CIRCOLAZIONE ) - SOLO PER veicoli con VOLANO DUCATI e SENZA CHIAVE IMMOBILIZER
YAMAHA TZR 50 2T LC (MINARELLI AM 6) Per Veicoli PRODOTTI <-2006 ( vedere sul LIBRETTO DI CIRCOLAZIONE ) - SOLO PER veicoli con VOLANO DUCATI e SENZA CHIAVE IMMOBILIZER
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